{"id":907,"date":"2023-03-15T15:19:38","date_gmt":"2023-03-15T15:19:38","guid":{"rendered":"https:\/\/porsche-versnellingsbak-revisie.nl\/tiptronic-probleme\/"},"modified":"2026-03-11T10:21:11","modified_gmt":"2026-03-11T10:21:11","slug":"tiptronic-probleme","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/porsche-versnellingsbak-revisie.nl\/de\/tiptronic-probleme\/","title":{"rendered":"Tiptronic Probleme"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\"1&#8243; _builder_version=\"4.20.2&#8243; _module_preset=\"default\" background_enable_image=\"off\" background_size=\"initial\" background_position=\"bottom_center\" background_vertical_offset=\"91px\" custom_margin=\"0px||0px||false|false\" custom_padding=\"0px||0px||false|false\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_row column_structure=\"3_4,1_4&#8243; use_custom_gutter=\"on\" gutter_width=\"2&#8243; make_equal=\"on\" _builder_version=\"4.20.2&#8243; _module_preset=\"default\" width=\"90%\" max_width=\"1300px\" custom_margin=\"9vh|auto|14vh|auto|false|false\" custom_padding=\"0px||0px||false|false\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_column type=\"3_4&#8243; _builder_version=\"4.17.1&#8243; _module_preset=\"default\" custom_padding=\"|105px|||false|false\" custom_padding_tablet=\"|0px|||false|false\" custom_padding_phone=\"|0px|||false|false\" custom_padding_last_edited=\"on|tablet\" custom_css_main_element=\"margin:auto;\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_text _builder_version=\"4.20.2&#8243; _module_preset=\"default\" header_2_font=\"Exo 2|700|||||||\" header_2_text_align=\"left\" header_2_text_color=\"#E02B20&#8243; header_2_font_size=\"40px\" custom_margin=\"0px||15px||false|false\" custom_padding=\"0px||0px||false|false\" global_colors_info=\"{}\"]<\/p>\n<h2>Tiptronic Probleme<\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"4.20.2&#8243; _module_preset=\"default\" text_font=\"Arial||||||||\" text_text_color=\"#464646&#8243; text_font_size=\"16px\" text_line_height=\"1.6em\" custom_margin=\"0px||35px||false|false\" custom_padding=\"0px||0px||false|false\" global_colors_info=\"{}\"]<\/p>\n<p><span>Die Tiptronic ist der Vorg\u00e4nger des PDK und ist ebenfalls eine sogenannte Stufenautomatik.<\/span><\/p>\n<p><span>Die erste Tiptronic wurde in den 1989 gebauten Porsche 964 eingebaut. Es war also ein gro\u00dfer Schritt in Richtung Zukunft, als Porsche begann, ein St\u00fcck Elektronik im Getriebe zu verwenden. <\/span><\/p>\n<p><span>Seitdem wurden viele Porsche mit diesem Automatikgetriebe ausgestattet, sowohl in den 2- als auch in den 4-Rad-Antriebs-Porsche. Diese Automatikgetriebe wurden von Porsche-Enthusiasten sehr gesucht.<\/span><\/p>\n<p><span>Die Tiptronic S wurde erstmals im Porsche 993 eingesetzt und bot die M\u00f6glichkeit, die G\u00e4nge mit Schaltwippen am Lenkrad zu wechseln. Dies geschah \u00fcber ein elektronisches Signal und war ein gro\u00dfer Technologiesprung.<\/span><\/p>\n<p><span>Die Tiptronic war urspr\u00fcnglich nur f\u00fcr den Einsatz im Motorsport gedacht, um sehr schnelle Gangwechsel zu erm\u00f6glichen, ohne zu viel Zeit zwischen den Schaltvorg\u00e4ngen zu verlieren. Allerdings wurde die Tiptronic so programmiert, dass sie bei zu hohen Drehzahlen automatisch hochschaltet, um Motorsch\u00e4den zu vermeiden. <\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_code _builder_version=\"4.20.2&#8243; _module_preset=\"default\" global_colors_info=\"{}\"][smartslider3 slider=\"4&#8243;][\/et_pb_code][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_4&#8243; _builder_version=\"4.17.1&#8243; _module_preset=\"default\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_sidebar _builder_version=\"4.27.2&#8243; _module_preset=\"default\" global_colors_info=\"{}\"][\/et_pb_sidebar][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\"1_3,1_3,1_3&#8243; _builder_version=\"4.27.2&#8243; _module_preset=\"default\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_column type=\"1_3&#8243; _builder_version=\"4.27.2&#8243; _module_preset=\"default\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_text _builder_version=\"4.27.2&#8243; _module_preset=\"default\" global_colors_info=\"{}\"]<\/p>\n<h2>PDK auf Tiptronic \u00dcberholung f\u00fcr jeden Porsche<\/h2>\n<p>Wir von PDK Specialist wissen, dass jeder Porsche einzigartig ist und dass das Getriebe ein entscheidender Teil des Fahrerlebnisses ist. Unser Fachwissen geht \u00fcber die \u00dcberholung und Reparatur hinaus; wir bieten auch ma\u00dfgeschneiderte Beratung f\u00fcr jedes Modell. Ganz gleich, ob Sie einen klassischen 964 oder einen modernen 911 fahren, unser Team ist bereit, Ihnen zu helfen. Mit unseren hochmodernen Diagnoseger\u00e4ten k\u00f6nnen wir Probleme schnell und pr\u00e4zise identifizieren, so dass Sie mit Zuversicht wieder auf die Stra\u00dfe gehen k\u00f6nnen. Kontaktieren Sie uns noch heute f\u00fcr eine kostenlose Diagnose und finden Sie heraus, wie wir Ihren Porsche wieder in Topform bringen k\u00f6nnen.    <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_3&#8243; _builder_version=\"4.27.2&#8243; _module_preset=\"default\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_text _builder_version=\"4.27.2&#8243; _module_preset=\"default\" global_colors_info=\"{}\"]<\/p>\n<h2>Herausforderungen und L\u00f6sungen f\u00fcr Porsche Tiptronic-Nutzer<\/h2>\n<p>Beim Fahren eines Porsche mit Tiptronic-Getriebe kann es zu einer Vielzahl von Erfahrungen und Herausforderungen kommen, von unvorhersehbaren Schaltproblemen bis hin zu verz\u00f6gertem Ansprechen beim Beschleunigen. Diese Probleme k\u00f6nnen den Fahrspa\u00df erheblich mindern und zu Frustration f\u00fchren. Wir bei Autotransmission B.V. wissen, wie wichtig ein reibungsloses und schnelles Getriebe f\u00fcr Ihr Fahrerlebnis ist. Unsere Experten sind auf die \u00dcberholung von Tiptronic-Getrieben spezialisiert, und unsere fortschrittliche Technologie erm\u00f6glicht es uns, die Ursache von Problemen genau zu identifizieren. Ganz gleich, ob Sie unter ruckartigen Schaltvorg\u00e4ngen oder anderen Fehlfunktionen leiden, wir bieten Ihnen ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen, um Ihren Porsche wieder in einen optimalen Zustand zu versetzen, damit Sie mit Zuversicht auf die Stra\u00dfe gehen k\u00f6nnen.    <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_3&#8243; _builder_version=\"4.27.2&#8243; _module_preset=\"default\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_text _builder_version=\"4.27.2&#8243; _module_preset=\"default\" global_colors_info=\"{}\"]<\/p>\n<h2>Service, Transport und Ersatztransport<\/h2>\n<p>Wir bei Autotransmission B.V. wissen, dass Fehlercodes in Tiptronic-Getrieben f\u00fcr jeden Porsche-Besitzer eine Quelle der Frustration sein k\u00f6nnen. Unsere Spezialisten sind mit der neuesten Technologie ausgestattet, um diese Codes schnell und effizient zu diagnostizieren, damit Sie wieder mit Zuversicht auf die Stra\u00dfe gehen k\u00f6nnen. Ganz gleich, ob Sie mit Schaltproblemen oder anderen technischen Fehlern zu k\u00e4mpfen haben, wir bieten Ihnen umfassende L\u00f6sungen und ma\u00dfgeschneiderte Beratung. Wir denken auch mit Ihnen \u00fcber Ihre Mobilit\u00e4t nach. Sollte Ihr Auto vor\u00fcbergehend au\u00dfer Betrieb sein, sorgen wir f\u00fcr geeignete Transportm\u00f6glichkeiten und einen Ersatztransport, damit Sie die Fahrt weiterhin ungetr\u00fcbt genie\u00dfen k\u00f6nnen. Mit unserer Expertise und unserem kundenorientierten Service garantiert Autotransmission B.V. eine sorgenfreie Erfahrung, damit Sie Ihren Porsche weiterhin so genie\u00dfen k\u00f6nnen, wie er gedacht war.     <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tiptronic ProblemeDie Tiptronic ist der Vorg\u00e4nger des PDK und ist ebenfalls eine sogenannte Stufenautomatik. Die erste Tiptronic wurde in den 1989 gebauten Porsche 964 eingebaut. Es war also ein gro\u00dfer Schritt in Richtung Zukunft, als Porsche begann, ein St\u00fcck Elektronik im Getriebe zu verwenden. 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