{"id":3132,"date":"2025-03-12T14:32:54","date_gmt":"2025-03-12T14:32:54","guid":{"rendered":"https:\/\/porsche-versnellingsbak-revisie.nl\/porsche-718-pdk-getriebe-vollstaendige-spezifikationen-und-technische-details-fuer-boxster-und-cayman\/"},"modified":"2026-03-18T15:48:34","modified_gmt":"2026-03-18T15:48:34","slug":"porsche-718-pdk-getriebe-vollstaendige-spezifikationen-und-technische-details-fuer-boxster-und-cayman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/porsche-versnellingsbak-revisie.nl\/de\/porsche-718-pdk-getriebe-vollstaendige-spezifikationen-und-technische-details-fuer-boxster-und-cayman\/","title":{"rendered":"Porsche 718 PDK-Getriebe: Vollst\u00e4ndige Spezifikationen und technische Details f\u00fcr Boxster und Cayman"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"0\" data-end=\"440\">Die Porsche 718 Baureihe, bestehend aus den Modellen Boxster und Cayman, bietet eine Reihe von Sportwagen, die sowohl auf der Rennstrecke als auch auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen beeindruckende Leistungen erbringen. Ein entscheidender Teil dieser Leistung ist das PDK-Getriebe (Porsche Doppelkupplungsgetriebe), das f\u00fcr nahtlose und schnelle Gangwechsel sorgt. In diesem Artikel gehen wir auf die verschiedenen 718 Modelle und die Spezifikationen ihrer PDK-Getriebe ein.  <\/p>\n<h2 data-start=\"442\" data-end=\"482\">\u00dcberblick \u00fcber die Porsche 718 Modelle<\/h2>\n<p data-start=\"484\" data-end=\"616\">Die 718 Serie umfasst mehrere Varianten, jede mit einzigartigen Eigenschaften und Leistungen. Nachfolgend finden Sie eine \u00dcbersicht \u00fcber die wichtigsten Modelle: <\/p>\n<h3 data-start=\"618\" data-end=\"647\">718 Cayman und 718 Boxster<\/h3>\n<ul data-start=\"649\" data-end=\"947\">\n<li data-start=\"649\" data-end=\"690\"><strong data-start=\"651\" data-end=\"660\">Motor<\/strong>: 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turboaufladung<\/li>\n<li data-start=\"691\" data-end=\"736\"><strong data-start=\"693\" data-end=\"705\">Leistung<\/strong>: 220 kW (300 PS) bei 6.500 U\/min<\/li>\n<li data-start=\"737\" data-end=\"777\"><strong data-start=\"739\" data-end=\"749\">Drehmoment<\/strong>: 380 Nm bei 1.950-4.500 U\/min<\/li>\n<li data-start=\"778\" data-end=\"851\"><strong data-start=\"780\" data-end=\"795\">Getriebe<\/strong>: 6-Gang-Schaltgetriebe oder optionales 7-Gang-PDK<\/li>\n<li data-start=\"852\" data-end=\"919\"><strong data-start=\"854\" data-end=\"882\">Beschleunigung (0-100 km\/h)<\/strong>: 5,1 s (manuell), 4,9 s (PDK)<\/li>\n<li data-start=\"920\" data-end=\"947\"><strong data-start=\"922\" data-end=\"937\">H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/strong>: 275 km\/h<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-start=\"949\" data-end=\"982\">718 Cayman S und 718 Boxster S<\/h3>\n<ul data-start=\"984\" data-end=\"1282\">\n<li data-start=\"984\" data-end=\"1025\"><strong data-start=\"986\" data-end=\"995\">Motor<\/strong>: 2,5-Liter-Vierzylinder mit Turboaufladung<\/li>\n<li data-start=\"1026\" data-end=\"1071\"><strong data-start=\"1028\" data-end=\"1040\">Leistung<\/strong>: 257 kW (350 PS) bei 6.500 U\/min<\/li>\n<li data-start=\"1072\" data-end=\"1112\"><strong data-start=\"1074\" data-end=\"1084\">Drehmoment<\/strong>: 420 Nm bei 1.900-4.500 U\/min<\/li>\n<li data-start=\"1113\" data-end=\"1186\"><strong data-start=\"1115\" data-end=\"1130\">Getriebe<\/strong>: 6-Gang-Schaltgetriebe oder optionales 7-Gang-PDK<\/li>\n<li data-start=\"1187\" data-end=\"1254\"><strong data-start=\"1189\" data-end=\"1217\">Beschleunigung (0-100 km\/h)<\/strong>: 4,6 s (manuell), 4,4 s (PDK)<\/li>\n<li data-start=\"1255\" data-end=\"1282\"><strong data-start=\"1257\" data-end=\"1272\">H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/strong>: 285 km\/h<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-start=\"1284\" data-end=\"1308\">718 GTS 4.0 Modelle<\/h3>\n<ul data-start=\"1310\" data-end=\"1614\">\n<li data-start=\"1310\" data-end=\"1357\"><strong data-start=\"1312\" data-end=\"1321\">Motor<\/strong>: 4,0-Liter-Sechszylinder, atmosph\u00e4risch<\/li>\n<li data-start=\"1358\" data-end=\"1403\"><strong data-start=\"1360\" data-end=\"1372\">Leistung<\/strong>: 294 kW (400 PS) bei 7.000 U\/min<\/li>\n<li data-start=\"1404\" data-end=\"1444\"><strong data-start=\"1406\" data-end=\"1416\">Drehmoment<\/strong>: 420 Nm bei 5.000-6.500 U\/min<\/li>\n<li data-start=\"1445\" data-end=\"1518\"><strong data-start=\"1447\" data-end=\"1462\">Getriebe<\/strong>: 6-Gang-Schaltgetriebe oder optionales 7-Gang-PDK<\/li>\n<li data-start=\"1519\" data-end=\"1586\"><strong data-start=\"1521\" data-end=\"1549\">Beschleunigung (0-100 km\/h)<\/strong>: 4,5 s (manuell), 4,0 s (PDK)<\/li>\n<li data-start=\"1587\" data-end=\"1614\"><strong data-start=\"1589\" data-end=\"1604\">H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/strong>: 293 km\/h<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-start=\"1616\" data-end=\"1648\">718 Cayman GT4 und 718 Spyder<\/h3>\n<ul data-start=\"1650\" data-end=\"1954\">\n<li data-start=\"1650\" data-end=\"1697\"><strong data-start=\"1652\" data-end=\"1661\">Motor<\/strong>: 4,0-Liter-Sechszylinder, atmosph\u00e4risch<\/li>\n<li data-start=\"1698\" data-end=\"1743\"><strong data-start=\"1700\" data-end=\"1712\">Leistung<\/strong>: 309 kW (420 PS) bei 7.600 U\/min<\/li>\n<li data-start=\"1744\" data-end=\"1784\"><strong data-start=\"1746\" data-end=\"1756\">Drehmoment<\/strong>: 420 Nm bei 5.000-6.800 U\/min<\/li>\n<li data-start=\"1785\" data-end=\"1858\"><strong data-start=\"1787\" data-end=\"1802\">Getriebe<\/strong>: 6-Gang-Schaltgetriebe oder optionales 7-Gang-PDK<\/li>\n<li data-start=\"1859\" data-end=\"1926\"><strong data-start=\"1861\" data-end=\"1889\">Beschleunigung (0-100 km\/h)<\/strong>: 4,4 s (manuell), 3,9 s (PDK)<\/li>\n<li data-start=\"1927\" data-end=\"1954\"><strong data-start=\"1929\" data-end=\"1944\">H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/strong>: 304 km\/h<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-start=\"1956\" data-end=\"1977\">718 Cayman GT4 RS<\/h3>\n<ul data-start=\"1979\" data-end=\"2204\">\n<li data-start=\"1979\" data-end=\"2026\"><strong data-start=\"1981\" data-end=\"1990\">Motor<\/strong>: 4,0-Liter-Sechszylinder, atmosph\u00e4risch<\/li>\n<li data-start=\"2027\" data-end=\"2072\"><strong data-start=\"2029\" data-end=\"2041\">Leistung<\/strong>: 368 kW (500 PS) bei 8.400 U\/min<\/li>\n<li data-start=\"2073\" data-end=\"2107\"><strong data-start=\"2075\" data-end=\"2085\">Drehmoment<\/strong>: 450 Nm bei 6.750 U\/min<\/li>\n<li data-start=\"2108\" data-end=\"2138\"><strong data-start=\"2110\" data-end=\"2125\">Getriebe<\/strong>: 7-Gang PDK<\/li>\n<li data-start=\"2139\" data-end=\"2176\"><strong data-start=\"2141\" data-end=\"2169\">Beschleunigung (0-100 km\/h)<\/strong>: 3,4 s<\/li>\n<li data-start=\"2177\" data-end=\"2204\"><strong data-start=\"2179\" data-end=\"2194\">H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/strong>: 315 km\/h<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-start=\"2206\" data-end=\"2242\">PDK-Getriebe Spezifikationen<\/h2>\n<p data-start=\"2244\" data-end=\"2672\">Das 7-Gang-PDK-Getriebe ist ein Highlight der 718-Reihe und bekannt f\u00fcr seine schnellen Schaltzeiten und seine Effizienz. Dieses Getriebe bietet sowohl automatische als auch manuelle Schaltmodi, die dem Fahrer Flexibilit\u00e4t und Kontrolle \u00fcber sein Fahrerlebnis geben. Das PDK ist im GT4 RS serienm\u00e4\u00dfig und in anderen Modellen optional erh\u00e4ltlich, wobei f\u00fcr jedes Modell spezifische Anpassungen zur Maximierung von Motorleistung und Drehmoment m\u00f6glich sind.  <\/p>\n<h2 data-start=\"2674\" data-end=\"2702\">Technische Details<\/h2>\n<ul data-start=\"2704\" data-end=\"3189\">\n<li data-start=\"2704\" data-end=\"2874\"><strong data-start=\"2706\" data-end=\"2727\">Gewichtsverteilung<\/strong>: Dank der Mittelmotorkonfiguration haben die 718 Modelle eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung, die ein hervorragendes Handling und Fahrverhalten gew\u00e4hrleistet.<\/li>\n<li data-start=\"2875\" data-end=\"3013\"><strong data-start=\"2877\" data-end=\"2890\">Fahrwerk<\/strong>: Fortschrittliche Federungssysteme und adaptive D\u00e4mpfungstechnologien tragen sowohl zum Komfort als auch zur sportlichen Leistung bei.<\/li>\n<li data-start=\"3014\" data-end=\"3189\"><strong data-start=\"3016\" data-end=\"3030\">Bremsanlage<\/strong>: Leistungsstarke Bremssysteme, oft mit bel\u00fcfteten Scheiben und optionalen Keramikbremsen, sorgen f\u00fcr eine zuverl\u00e4ssige Bremsleistung unter verschiedenen Bedingungen.<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"3191\" data-end=\"3455\">Die Porsche 718 Serie kombiniert zeitloses Design mit moderner Technologie und bietet ein Fahrerlebnis, das Puristen und neue Enthusiasten gleicherma\u00dfen anspricht. Ob im Alltag oder auf der Rennstrecke, die 718 Modelle bieten Leistung und Fahrspa\u00df in H\u00fclle und F\u00fclle. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Porsche 718 Baureihe, bestehend aus den Modellen Boxster und Cayman, bietet eine Reihe von Sportwagen, die sowohl auf der Rennstrecke als auch auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen beeindruckende Leistungen erbringen. Ein entscheidender Teil dieser Leistung ist das PDK-Getriebe (Porsche Doppelkupplungsgetriebe), das f\u00fcr nahtlose und schnelle Gangwechsel sorgt. 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