Tiptronic & Tiptronic S
Die Tiptronic ist der Vorgänger des PDK und ist ebenfalls eine sogenannte Stufenautomatik.
Die erste Tiptronic wurde in den Porsche 964 aus dem Jahr 1989 eingebaut.
Für Porsche war es also ein Schritt in Richtung Zukunft, ein Stück Elektronik im Getriebe zu verwenden.
Seitdem wurden viele Porsche mit diesem Automatikgetriebe ausgestattet, sowohl in den 2- als auch in den 4-Rad-Antriebs-Porsche. Diese Automatikgetriebe wurden von Porsche-Enthusiasten sehr gesucht.
Die Tiptronic S wurde erstmals im Porsche 993 eingesetzt und bot die Möglichkeit, die Gänge mit Schaltwippen am Lenkrad zu wechseln. Dies geschah über ein elektronisches Signal und war ein großer Technologiesprung.
Die Tiptronic war ursprünglich nur für den Einsatz im Rennsport gedacht, um sehr schnelle Gangwechsel zu ermöglichen, ohne dabei zu viel Zeit zwischen den einzelnen Gängen zu verlieren.
Die Tiptronic wurde jedoch so programmiert, dass sie bei zu hoher Motordrehzahl automatisch hochschaltet, um Motorschäden zu vermeiden.
PDK auf Tiptronic Überholung für jeden Porsche
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Herausforderungen und Lösungen für Porsche Tiptronic-Nutzer
Beim Fahren eines Porsche mit Tiptronic-Getriebe kann es zu einer Vielzahl von Erfahrungen und Herausforderungen kommen, von unvorhersehbaren Schaltproblemen bis hin zu verzögertem Ansprechen beim Beschleunigen. Diese Probleme können den Fahrspaß erheblich mindern und zu Frustration führen. Wir bei Autotransmission B.V. wissen, wie wichtig ein reibungsloses und schnelles Getriebe für Ihr Fahrerlebnis ist. Unsere Experten sind auf die Überholung von Tiptronic-Getrieben spezialisiert, und unsere fortschrittliche Technologie ermöglicht es uns, die Ursache von Problemen genau zu identifizieren. Ganz gleich, ob Sie unter ruckartigen Schaltvorgängen oder anderen Fehlfunktionen leiden, wir bieten Ihnen maßgeschneiderte Lösungen, um Ihren Porsche wieder in einen optimalen Zustand zu versetzen, damit Sie mit Zuversicht auf die Straße gehen können.
Service, Transport und Ersatztransport
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