Tiptronic e Tiptronic S

Il Tiptronic è il predecessore del PDK ed è anch’esso un cosiddetto automatico a gradini.

Il primo Tiptronic fu montato sulla Porsche 964 del 1989.
Per Porsche è stato quindi un passo avanti verso il futuro iniziare a utilizzare un componente elettronico nella trasmissione.

Da allora, molte Porsche sono state equipaggiate con questo cambio automatico, sia nelle Porsche a 2 che a 4 ruote motrici, e queste trasmissioni automatiche sono diventate molto ricercate dagli appassionati di Porsche.

Il Tiptronic S è stato utilizzato per la prima volta nella Porsche 993 e aveva l’aggiunta della possibilità di cambiare le marce con le palette sul volante, grazie a un segnale elettronico e rappresentava un grande passo avanti nella tecnologia.

Il Tiptronic è stato inizialmente concepito per essere utilizzato solo nelle corse automobilistiche, per poter effettuare cambi di marcia molto veloci senza perdere troppo tempo tra un cambio e l’altro.
Tuttavia, il Tiptronic è stato programmato in modo tale che, se il numero di giri è troppo alto, il cambio di marcia avviene automaticamente per evitare danni al motore.