Porsche Schaltgetriebe Probleme

Porsche mit Schaltgetriebe

Überholung eines Porsche Schaltgetriebes: Lösungen für bekannte Probleme

PDK Specialist ist auch die richtige Adresse für Porsche Schaltgetriebe. Ob es sich um einen klassischen 911 oder einen modernen 997 handelt - unsere Techniker haben das Know-how und die Ausrüstung, um jedes Problem zu lösen. Wir geben immer:

✅ Kostenlose Erstdiagnose
✅ Transparentes Angebot
✅ Garantie auf alle Überholungen
✅ Direkte Lieferung aus unserem eigenen Lager

Häufige Probleme mit Porsche Schaltgetrieben

Problem	Häufige Modelle	Symptome	Lösung
Rausrutschen aus dem Gang	996, 997, 930 Turbo	Der Gang springt beim Loslassen des Gaspedals oder beim Beschleunigen zurück	Ersatz-Getriebegabel + Synchronisationsringe
Knacken beim Schalten der Gänge	964, 993, 991	Metallisches Schleifgeräusch beim Gangwechsel	Überholung des Synchromesh-Systems + Reparatur der Lager
Ölaustritt	Alle Generationen	Flüssigkeit unter dem Auto oder Getriebe	Austausch von Dichtungen + Überholung von Dichtungen
Schwergängiges Schalten	Boxster 986, Cayman 987	Schwierigkeiten beim Schalten in den 1./2. Gang	Züge einstellen + Flüssigkeit wechseln

Spezifische Probleme Porsche 996 und 997 Schaltgetriebe

Beim Porsche 996 und 997 (insbesondere bei den Getrieben G96/01 und G96/02) sehen wir das regelmäßig:

➤ Der 2. Gang rastet aus: Oft verursacht durch Abnutzung des Sperrrings (Lockring)
➤ Seitengeräusch 3. Gang: Typisch bei >100.000 km aufgrund von Lagerverschleiß
➤ Kupplungsprobleme: „Schwammiges“ Gefühl aufgrund eines undichten Hauptzylinders

Unsere Porsche-Getriebespezialisten verwenden Original-Überholungskits von ZF und Porsche Classic für langlebige Lösungen.