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Codes d’erreur Porsche PDK

La reconnaissance des codes d’erreur PDK est cruciale pour le fonctionnement optimal de la transmission de votre Porsche, car ces codes peuvent signaler des problèmes plus profonds qui, s’ils ne sont pas traités à temps, peuvent entraîner de graves dommages. Chez PDK Specialist, nous disposons de plus de 20 ans d’expérience et de connaissances spécialisées pour comprendre et interpréter ces codes d’erreur, ce qui nous permet de fournir des solutions ciblées. Notre expertise nous permet non seulement de diagnostiquer les codes d’erreur, mais aussi de traiter les causes sous-jacentes afin que votre Porsche puisse à nouveau rouler en toute sérénité. Contactez-nous pour un diagnostic gratuit et découvrez par vous-même le professionnalisme et le dévouement que nous mettons dans chaque réparation et révision.

– P1731 P1732 P1733 P1734 : information capteur de distance / tige de commutation défectueuse (hors de la plage de validité) Vue d’ensemble de l’entrée de la mémoire des défauts pour le capteur de vitesse (diagramme de flux SF2)

P0730 : Symptôme surveillance de la transmission – rapport de vitesse incorrect

P1743 : Plausibilité du couplage du capteur de vitesse de transmission 1

– P1744 : Plausibilité du capteur de vitesse de l’arbre d’entrée de l’embrayage transmission 2

– P1745 : Vitesse de l’arbre d’entrée trop élevée Vue d’ensemble de l’entrée de la mémoire d’erreur pour le capteur de pression (diagramme de flux SF3)

– P0841 P0846 P0871 P181A P181B P181C : défaut du capteur de pression (valeur de mesure non plausible)

– P17B1 et P17B2 : Défaut d’embrayage (pression d’engagement improbable)

– P17B3 et P17B4 : Défaillance de la soupape d’embrayage (la pression de la soupape reste mécaniquement trop élevée pendant le changement de chevauchement après un remplissage rapide)

– P17BB … à P17BE : Erreur d’embrayage (l’embrayage ne peut pas être ouvert) Vue d’ensemble de l’entrée de la mémoire d’erreur pour le capteur de température (diagramme SF4)

– P0711 : Capteur de température de transmission improbable

– P172D : Défaut du capteur de température de la transmission

– P17F0 à P17F2 : Température de transmission trop élevée Vue d’ensemble de l’entrée dans la mémoire d’erreurs pour les erreurs logicielles (diagramme SF5)

 

 

– P0702 : Erreur interne de l’unité de contrôle PDK

– P1715 : Unité de contrôle PDK, défaut interne

– P1749 : Unité de commande PDK, codage de variante non valide

– P174B : Unité de contrôle PDK, échange détecté

– P174C : Le fichier BIN ne correspond pas à la version du logiciel

– P174E : Le contenu de l’E-PROM au démarrage du système est incorrect / improbable

– P186F … à P1872 : Unité de commande PDK, défaut interne (données de synchronisation électrique, compensation de la tige de changement de vitesse, embrayages et hydraulique)

– P1897, P189A, P189C, P189D : Unité de commande PDK, défaut interne (surveillance du logiciel)

– P18A0 … à P18B5 : Unité de commande PDK, défaut interne (surveillance du logiciel)

– P18D0 : Lien, fichier BIN improbable – Uxxxx : Erreur CAN 1.3

– P17D0 à P17D9 : Sélection du rapport hydraulique, erreur système

P1990

– P1707

– U0418

– P181C P181B P181A

– P0602 : Unité de commande PDK non programmée

– P0603 P0604 P605 : Unité de contrôle PDK, erreur interne

– P0614 : L’état des données ne correspond pas au moteur

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